由于自行車的傳動系統(tǒng)完全處于開放狀態(tài),其運(yùn)行形式是典型的磨粒磨損形式,因此要求零件表面必須具有高硬度和高耐磨性。通常采用滲碳、碳氮共滲等化學(xué)熱處理方法強(qiáng)化表面。自行車零件常用材料及熱處理方法見表18-272,自行車主要零件滲碳及碳氮共滲后的技術(shù)條件見表18-273所示。